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title: "Finalizó la reconstrucción del acceso al puente Antártida Argentina"
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description: "La obra de Vialidad Nacional se adelantó en los plazos estipulados y quedó habilitada para la circulación de todo tipo de vehículos. Beneficiará a más de 3.700 usuarios del corredor del sur de Córdoba."
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tags:
  - "Vialidad Nacional"
author_name: "Redacción La NUEVA Mañana"
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author_bio: "EDICIÓN"
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category_name: "Córdoba"
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category_description: "Noticias generales y de actualidad de la Provincia de Córdoba, República Argentina. Clasificadas en sub secciones de política, economía, sociedad y judiciales,"
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# Finalizó la reconstrucción del acceso al puente Antártida Argentina

![Puente Antártida Argentina by prensa Vialidad Nacional](/download/multimedia.normal.9b4e0b6b76dc57f8.576861747341707020496d61676520323031392d30322d32382061742031392e5f6e6f726d616c2e6a706567.jpeg)

*El tráfico por el puente se vio interrumpido como consecuencia del colapso del terraplén, por las fuertes lluvias. Foto: prensa Vialidad Nacional.*

**La obra de reconstrucción del terraplén de acceso al puente Antártida Argentina quedó habilitada para la circulación de todo tipo de vehículos**. Se trata del tramo ubicado en el kilómetro 588 de la ruta nacional 8, entre Villa Reducción y Río Cuarto. Así lo comunicó el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional.

**El tráfico por el puente se vio interrumpido como consecuencia del colapso del terraplén de acceso a la estructura principal**, a raíz de las intensas lluvias que azotaron durante enero el sur de Córdoba.

![Puente Antártida Argentina by prensa Vialidad Nacional](http://lmdiario.com.ar/download/multimedia.normal.935684507b55c292.576861747341707020496d61676520323031392d30322d32382061742032312e5f6e6f726d616c2e6a706567.jpeg)

*Se trata del tramo ubicado en el kilómetro 588 de la ruta nacional 8, entre Villa Reducción y Río Cuarto. Foto: prensa Vialidad Nacional.*

Desde**Vialidad Nacional** manifestaron que si bien se proyectaba concluir la reparación a mediados de marzo, “la rápida ejecución de los trabajos finales, que contemplaron la construcción de una escollera de piedra y la última etapa del terraplén, posibilitó realizar la habilitación dos semanas antes de lo inicialmente previsto”.

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